O último Volvo descapotável de dois lugares foi produzido a 20 de Maio de 1957. Este modelo, realizado com base numa carroçaria em fibra de vidro reforçada a poliéster, surgiu em 1954, mas só entrou em produção dois anos depois, após a resolução de vários problemas técnicos. Mas teve uma vida curta...

Só foram produzidas 67 unidades de uma proposta que visava os mercados de exportação porque as condições climatéricas da Suécia são pouco adequadas a automóveis com estas características, mas a maior parte dos modelos não saiu do país.

A maioria dos componentes do roadster foram herdados do PV444, mas contava com um chassis tubular diferente. O motor de quatro cilindros com 1,4 litros de cilindrada contava nesta versão com dois carburadores, uma árvore de cames diferente e alterações ao nível da admissão. Garantia 70 cv de potência. Este motor veio a ser utilizado no Volvo PV444 que foi vendido nos EUA em 1957.